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Mobilité: analyses MOZOM avec sources, contexte, interprétation et cadrage.

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Image IA de voitures sur une autoroute européenne sous une vignette numérique et un portail caméra comme illustration de la vignette routière belge et du débat juridique sur les automobilistes étrangers.
Vlaamse overheid, Vlaams Parlement, EU-Hof, ECER, NOS en Europese Commissie 11 juli 2026 om 01:48

Vignette routière belge 2027 : juridiquement vulnérable si les Belges sont indemnisés net

La Belgique souhaite introduire une vignette routière numérique pour les voitures particulières et autres véhicules jusqu'à 3,5 tonnes sur les routes régionales et les autoroutes à partir du 1er mai 2027. Formellement, le plan s'applique à tout le monde : Belges et étrangers. Légalement, les choses ne deviennent passionnantes qu’en matière d’indemnisation. Si les propriétaires de voitures belges reçoivent un remboursement net de la vignette via une réduction de leur taxe de circulation, tandis que les Néerlandais et les autres étrangers ne reçoivent rien en retour, le projet se rapproche de l'affaire du péage allemand que la Cour de justice de l'UE a interdite en 2019.

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