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Technologie: MOZOM-Analysen mit Quellenangaben, Kontext, Einordnung und Framing.

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9 Artikel

Realistisches redaktionelles Bild eines europäischen digitalen Kontrollraums mit abstrakten KI-Inhaltslabels und Plattformdashboard als Illustration zu AI Act und DSA-Aufsicht.
Europese Commissie, AI Act Service Desk, DSA Transparency, OpenAI, The Guardian, Financial Times en Reclaim The Net 1 augustus 2026 om 08:55

EU-Kennzeichnungen für KI: Schutz für Bürger oder neuer Schalter am Informationsstrom?

Ein Label wirkt harmlos. Eine Zeile bei einem Chatbot, eine Markierung an einem KI-Bild, ein Hinweis bei einem Deepfake. Doch ab dem 2. August 2026 wird in der EU eine neue Ebene sichtbar: Nicht nur der Inhalt zählt, sondern auch wer bestimmen darf, dass Inhalt künstlich, riskant, illegal, irreführend oder gesellschaftlich sensibel ist. Dort beginnt die eigentliche MOZOM-Frage.

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Realistisches redaktionelles Foto eines großen Rechenzentrums mit Strommasten, Transformatoren, Kühlanlagen und Wasserleitungen als Abbild des Strom- und Wasserverbrauchs digitaler Infrastruktur.
NRC, IEA, CBS, AP, UNU-INWEH, Microsoft en Google-context 14 juli 2026 om 08:52

Rechenzentren verschlingen Strom und Wasser: Cloud-Komfort oder versteckter Nutzen?

NRC macht die Cloud in den Niederlanden plötzlich greifbar: Ein Microsoft-Rechenzentrum würde etwa 1 Prozent des gesamten niederländischen Stroms verbrauchen, während Google der Zeitung zufolge keinen Einblick in den Verbrauch geben möchte. Dies ist eine Neuigkeit, da Rechenzentren weltweit nicht mehr wie normale Gewerbegebäude behandelt werden können. Sie werden zu großen Verbrauchern von Strom, Wasser und Netzkapazität, doch die öffentliche Kontrolle bleibt oft hinter den physischen Auswirkungen zurück.

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KI-Bild eines modernen Autoinnenraums mit einer kleinen Fahrerkamera in der Nähe des Armaturenbretts als Illustration von ADDW, Verkehrssicherheit und Privatsphäre.
Europese Unie, Europese Commissie, EDPB, Euro NCAP en connected-car privacybronnen 10 juli 2026 om 05:07

EU-Kamera in Neuwagen: Verkehrssicherheit oder Beginn der Überwachungsinfrastruktur?

Ab dem 7. Juli 2026 muss jedes neu zugelassene Auto in der EU über ein System verfügen, das Ablenkungen des Fahrers erkennen kann. Der offizielle Grund ist die Verkehrssicherheit. Die entscheidende Frage ist, was gesellschaftlich passiert, wenn eine Kamera oder ein ähnlicher Sensor im Auto normal wird, auch wenn das geltende Gesetz besagt, dass das System geschlossen bleiben muss und nicht zur Identifizierung gedacht ist.

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